Șeful regatei Charles din Boston
Șeful regatei Charles din Boston
Anonim
Imagine
Imagine

Aproape 9.000 de canoși au coborât pe Boston în weekendul trecut pentru cea mai mare cursă de echipaj din lume, șeful anual al regatei Charles. Cursa de trei mile în amonte este considerată a fi unul dintre cele mai importante momente ale sezonului de canotaj de toamnă, cu aproape 300.000 de spectatori aliniind malurile râului Charles în anii de vreme bună, potrivit organizatorilor cursei. Crew este un sport de canotaj cu bărci lungi și subțiri care pot ține unul, doi, patru sau opt persoane care vâslit la unison. Unii patru și toți opti includ și un coxswain (pronunțat COX-un) care strigă comenzi și conduce barca.

La fel ca multe sporturi scumpe, echipajul are o reputație de sport elitist și guler alb. Dar sub costumele din spandex asortate, echipajul seamănă mult cu NASCAR: o mulțime de vehicule care se mișcă rapid pe un traseu prestabilit și, deși nimănui nu-i place să recunoască, toată lumea speră la o coliziune. Trei ani mai târziu, canoșii de la Universitate din Maryland, în comitatul Baltimore, râd despre o coliziune urâtă la Head of the Charles, care s-a încheiat cu o întreagă echipă de opt oameni care și-a abandonat barca în timp ce aceasta se scufunda și înota spre țărm în apa maro murdară. Cel mai bun loc pentru a urmări accidentele? Pasarela John W. Weeks, situată în mijlocul campusului Harvard. O viraj în unghi drept în râu și un pod cu trei arcuri înguste îl fac cel mai mortal loc de pe traseu.

Sus: Echipa masculină Harvard trece pe lângă Riverside Boat Club în timpul unui antrenament. Vezi fotografii ale cursei și antrenamentelor cu o săptămână înainte de pauză.

„Întotdeauna se întâmplă ceva la acest pod”, a spus Annette Forster, un arbitru al Asociației de Canotaj din SUA, staționat la Weeksfootbridge, care a vâslit în Head of the Charles cu mulți ani în urmă. „Uneori chiar devine puțin prea păros.” M-am poziționat la pod pentru câteva ore sâmbătă, dar am ratat cea mai apropiată convorbire când am intervievat femeia cu mostre gratuite de înghețată din Turkey Hill („Da, trebuie să încerc toate aromele-sunt Jurnalist. Se numește obiectivitate.”). Potrivit echipei UMBC, sceniile sclipitoare schimbate între coxswains de la echipele adverse au fost printre cele mai bune care au împodobit vreodată râul Charles.

Canoșii, la fel ca bicicliștii și schiorii freestyle, sunt o rasă de atleți confortabil în care se etalează spandex. „Învățăm să îmbrățișăm spandexul – face parte din sport”, a spus Bryan Stuckey, senior la UMBC. Din fericire, colegiul său a investit în ținutele din spandex din două piese, mai degrabă decât în costumul tradițional. Slavă Domnului, echipa este de acord. „În acest fel, nu trebuie să ne dezbrăcăm în ghivece”, adaugă Stuckey.

Iartă-mă dacă caracterizările mele despre echipaj sunt puțin dure. Am multă amărăciune, din moment ce mi s-a spus, când am ieșit în primul an de echipă, că nu am îndeplinit înălțimea minimă de 5'4″ (pot, totuși, să ating cu ușurință marcajul de cinci picioare pe un zi rea pentru păr). Când le spun această poveste băieților de la UMBC, ei mă convin că nu există un „minim de înălțime” în echipaj și probabil că au existat și alte motive pentru care nu m-au dorit în echipă. Ai.

Îmi place să cred că Mama Natură mi-a ajutat duminică la răzbunare, aruncând prima ninsoare serioasă din sezon asupra bieților canoși în ultimele două ore de competiție. Fulgi de zăpadă de mărimea unui sfert s-au vărsat pe suportul campionatului, cele mai rezistente echipe din Europa renunțând la orice tip de îmbrăcăminte mai caldă, dezvăluind costumele din spandex fără mâneci pentru ca lumea să le vadă.

În calitate de ghid turistic pe bărci pe râul Charles în această toamnă (corect, ca și cum ar fi un jurnalist plătește toate facturile), am urmărit canoși sosind din întreaga lume, inclusiv pe cei mult vestiti „Opt Mari”, campioni mondiali și olimpici din întreaga lume. Lumea vâslit împreună cu mici decalcomanii deștepți pe barca lor. Unele dintre bărcile de opt persoane pot atinge viteze de 12 mph în timpul acestei curse, așa că lasă barca noastră de 8 mph în praf. În cursele de sprint, care au loc în sezonul de primăvară, bărcile pot ajunge până la 20 mph.

Great Eight, al cărei nume oficial de echipă este TidewayScullers, s-a ridicat la înălțimea bocetei terminând cu 12 secunde înaintea UCBerkley, o marjă uriașă pentru orice cursă de echipaj și ridicol având în vedere condițiile meteorologice aproape de alb și în general mizere de duminică. Pe partea feminină, Amsterdam Student Rowing Nereus a câștigat opturile din campionat cu o marjă uluitoare de 20 de secunde. Williams College (Mens) și Grand Valley State University Michigan (femei) au câștigat Collegiate Eights.

Fotografii ale cursei și ale antrenamentelor cu o săptămână înainte. Fotografii pe apă ale practicilor făcute la bordul Henry Longfellow de la Charles Riverboat Company.

Melanie Lidman este jurnalist independent și fost internat Outside. Ea a inventat odată o revistă cu prietena ei intitulată „SpandexWorld”.

Știați? Date distractive ale râului Charles și ale echipajului: * Râul Charles a fost numit după regele Carol I al Angliei. Numele original al nativilor americani Shawmut era „Quinobequian”, care înseamnă „Râul Meandering”. * Râul Charles începe la 26 de mile distanță în Hopkintown, MA (de asemenea, începutul maratonului din Boston), dar se răsucește și se întoarce atât de mult încât râul are de fapt 80 de mile lungime * Există două tipuri de echipaj: sculling, când fiecare persoană are două vâsle și măturarea, când fiecare persoană are câte o vâsle * Fiecare club de canotaj sau universitate are un design unic pe lamele de vâsle

Fapte amuzante prin amabilitatea Charles Riverboat Company.

Recomandat: